單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。那應(yīng)該從哪幾方面來(lái)檢測(cè)單梁起重機(jī)是否合格呢?接下來(lái)小編就給大家簡(jiǎn)單介紹下。
一、目測(cè)檢查
目測(cè)檢查所有重要部位的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如：各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、接件、梯子、通道、司機(jī)室和走臺(tái);照明和信號(hào)系統(tǒng);單梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及其所有的防護(hù)裝置;吊鉤及其連接件;鋼絲繩及其固定件;滑輪組及其軸向緊固件。
二、空載試驗(yàn)
用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)無(wú)卡阻后，在開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)電機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開(kāi)關(guān)能可靠工作，小車主動(dòng)輪在軌道上全長(zhǎng)接觸，大、小車沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象。
三、靜載試驗(yàn)
靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。每個(gè)起升機(jī)構(gòu)的靜載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行。在主鉤做靜載試驗(yàn)前，應(yīng)將空載小車停放在跨度中間位置，定出基準(zhǔn)點(diǎn)。起升機(jī)構(gòu)按1.25倍額定載荷加栽。起升高離地面200mm高度處，懸空時(shí)間不少于10分鐘。除去載荷后檢查起重機(jī)主梁基準(zhǔn)點(diǎn)處有無(wú)變形。如此重復(fù)三次，不得再有長(zhǎng)久變形。將小車開(kāi)至跨端，檢查主梁實(shí)有上拱度不小于0.7s/1000。試驗(yàn)后應(yīng)無(wú)裂紋、長(zhǎng)久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞，連接處應(yīng)無(wú)松動(dòng)或損壞。
四、動(dòng)載試驗(yàn)
動(dòng)載試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)，同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，但主副鉤不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)。
起升機(jī)構(gòu)按1.1倍額定載荷加栽，試驗(yàn)中，對(duì)每種動(dòng)作應(yīng)在其整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)，對(duì)懸掛著的試驗(yàn)載荷做空中起動(dòng)時(shí)試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作，試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率操作的間歇時(shí)間，按操作規(guī)程把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)，按起重機(jī)工作級(jí)別規(guī)定的循環(huán)時(shí)間，重復(fù)作起動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、停車、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，累計(jì)時(shí)間不少于1小時(shí)。各部件完成功能試驗(yàn)后應(yīng)無(wú)裂紋、開(kāi)焊、聯(lián)接松動(dòng)或損壞，各電機(jī)、接觸器等電氣設(shè)備的溫升不大于規(guī)定值，且無(wú)損壞。
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